A Flórida é conhecida por possuir a maior rede de rodovias com pedágio dos Estados Unidos, totalizando mais de 700 milhas de estradas tarifadas. Recentemente, as faixas expressas da Interestadual 4 (I-4), que se estendem por 21 milhas na região de Orlando, implementaram um sistema de pedágio dinâmico, onde os valores podem atingir até US$ 21 para todo o percurso, dependendo das condições de tráfego.
Desde fevereiro de 2025, a I-4 Express adotou o pedágio dinâmico, ajustando os valores conforme o volume de tráfego para manter velocidades mínimas de 50 mph. Durante horários de pico, como das 6am às 9am e das 3pm às 7pm nos dias úteis, os motoristas podem encontrar tarifas mais elevadas. As taxas são exibidas em tempo real em painéis eletrônicos antes das entradas das faixas expressas, permitindo que os condutores decidam se desejam utilizá-las ou permanecer nas pistas gerais.
A introdução de pedágios que podem chegar a US$ 1 por milha gerou debates entre os motoristas da Flórida. Enquanto alguns apreciam a opção de uma rota mais rápida mediante pagamento adicional, outros consideram os valores excessivos, especialmente para deslocamentos diários. Entretanto, autoridades de transporte afirmam que o pedágio dinâmico é eficaz na gestão do congestionamento e na garantia de tempos de viagem mais previsíveis.
Além da I-4 Express, a Flórida abriga diversas outras rodovias com pedágio, como a Florida’s Turnpike, Sunshine Skyway Bridge e Alligator Alley. Essas vias são essenciais para a infraestrutura de transporte do estado, oferecendo alternativas para evitar congestionamentos nas estradas principais. Os motoristas podem planejar suas viagens e calcular os custos de pedágio antecipadamente utilizando ferramentas como o SunPass Toll Calculator.
